“十四五”提出促汽车消费向使用管理转变,GOFUN科技激活资产流动

2020-11-06 来源:互联网 网络编辑:编辑 阅读

近日,第十九届五中全会中正式提出“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。随后,发改委副主任、国家统计局党组书记宁吉喆在介绍“十四五”将全面促进消费时表示,“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”。

行业分析人士表示,政策释放出的信号,意味着出行领域应不断向科技引领和商业模式的创新转变。这也彰显了在行业及消费持续变革的趋势下,挖掘消费者出行需求、提升产业链效能的关键,越来越多地指向以科技创新、运营管理能力见长的共享出行平台。

作为汽车“新四化”的重要窗口,共享汽车早已成为汽车产业转型升级的一部分。在变革期,共享汽车头部企业GOFUN科技依托4年的分时租赁运营经验及对消费者思维的深耕,并通过科技实力与创新逻辑,为汽车产业下一个阶段的发展做好充足的准备,更将乘着政策新风推动汽车产业迭代升级。

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打造科技高地,为出行服务添强大引擎

近年来,人工智能、大数据、云计算、物联网、区块链等数字技术闯入汽车产业,也为共享汽车的转型发展提供了版图构建新武器。对于十九届五中全会公报提出的把科技自立自强作为国家发展的战略支撑,分析人士表示,这是首次提出科技自立自强在国家发展中的支撑地位,该政策指导将驱动着各企业加速把科技创新能力嵌入战略发展脉络之中。

而自成立之初,GOFUN科技就定下了“始于分时租赁,不止于分时租赁”的发展方向。积累起丰富的分时租赁经验后,GOFUN科技依靠科技赋能,转型出行及车辆服务管理一体化科技平台,并不断开拓科技高地,强势输出共享汽车发展潜力,提升出行服务的运行效率,实现用户与车的更好连接。

多年以来,共享汽车由于监管难度大、车内空间的私密度较高,共享汽车的安全性及不良行为问责问题始终是行业内外关注的热点。而GOFUN科技通过以车载T-BOX、车载DMS、服务记录仪为核心的智能硬件体系,实现驾驶行为安全及车辆资产管理的全面优化,极大程度提升平台服务能力,进而为用户带来安心无忧的出行体验。

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就共享汽车“最后一公里”问题,GOFUN科技与全球顶尖科技品牌华为云达成合作,运用大数据算力等技术开展智能调度的应用和实践,将有效提升车辆调度效率,满足用户对于便捷出行的期待。未来,双方还将在智能客服、智能视频分析、知识图谱等领域进行新的技术合作。

不过对于GOFUN科技来说,用技术筑起企业发展护城河并非其终点,推动汽车产业转型升级才是向上突破的起点。今年,GOFUN科技推出GOFUN CONNECT2.0(以下简称“GC2.0”),以强大的黑科技属性融通供需两端,承接汽车产业链痛点和人们的出行需求,赋能产业链协同发展。GC2.0是一套打通了制造、销售、出行、车后、二手车使用权交易的平台,同时也是实现了个人、经销商、二手车商、租赁公司、主机厂车源自主运营管理的SAAS赋能平台,依托GOFUN科技近五年分时运营经验,结合了智能硬件、大数据、人工智能、区块链等顶尖前沿技术。

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基于该系统,主机厂和经销商能够有效提升车辆的使用效率,进行销售导流和精准转化,降低获客成本,成为其新车上市、增加品牌影响力、提升销售转化的重要途径。此外,系统强大的辐射作用还能够为经销商带来增量客户,增加售后产值,提高新老客户粘性。GC2.0的想象空间不止于此,汽车租赁公司、其他分时租赁伙伴也能通过系统进行聚合导流,并享有优质车源、资产托管以及更多优质服务。

GOFUN科技的深厚技术实力,加速了出行体系的进化,并成为产业之中一股新兴力量,与合作伙伴共同挖掘新的价值增长点,推动汽车产业全链条迭代升级。

推动汽车向使用管理转变,激活资产流通

当前,新生代年轻人对物权的认知更加“轻盈”,对汽车的价值观也发生了巨大转变。他们往往不执着于拥有车辆,更乐意灵活地使用。消费者思维的更新直接影响到了汽车产业的运转。

数据显示,2020年前三季度中国汽车产销量分别完成了1696万辆和 1712万辆,同比分别下降了6.7和6.9。中国汽车销量负增长已经成为常态,经销商和主机厂库存高企现象仍然存在。如何撬动汽车流通路径,实现资产增值成为摆在汽车产业玩家眼前的问题。对此,“推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”至关重要。

而GOFUN科技早已瞄准汽车使用权交易场景,搭建网络化平台体系,联动经销商、主机厂入网平台,共同为用户提供出行服务。基于平台庞大的用户规模,GOFUN科技能够在车企与消费者之间强有力地架起流通桥梁,提供汽车产能纾解方案。

此外,GOFUN科技推出深度试乘试驾、汽车新零售等创新方式,帮助用户充分感知车辆,建立从汽车拥有权到汽车所有权购买的模式,并切实降低消费者拥车门槛,同时让主机厂触达更多人群,实现高购车转化,增加产业链利润,进而达到主机厂和消费者的双赢效果。

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GOFUN科技帮助产业链中上游充分调动起资产后,创造新收益能力,还聚焦个人车主的使用场景,顺势进入万亿级车后市场的需求开发,涉足汽车保险、汽车金融、汽车维修保养美容等方面,焕发汽车保有量对消费的带动作用,用汽车使用管理满足更多汽车消费层次的需求。

针对汽车使用管理,GOFUN科技推出子品牌GOFUN车服,基于物联网、AI图像、视频算法、强QC管理以及众包服务,实现个人车辆的共享并提供车的闪送和代跑腿业务,以及二手车评估、订阅等一系列的车后服务。以汽车维修为例,GOFUN科技以4年的行业深耕和累计超过50万次的维修记录,依托全球优秀主机厂的标准售后体系,嫁接自身的物联网、智能硬件及算法,破解价格、工时、配件不透明及工单、流程不标准问题,有效避免行业线上线下持续恶意竞争,促进无序市场的重组。

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汽车产业遇百年发展变革期,政策新风再次刮起,而GOFUN科技的创新模式与发展路径与国家战略指导不谋而合。未来,GOFUN科技仍将牢牢把握政策脉络,不断沉淀经验和实力,积极应对市场变化,为新生代出行用户创造更便利的用车环境,为汽车产业的转型升级带来更多新意。

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